|
|
| 01. |
Quelles sortes
d'appareils peuvent utiliser les produits
Air-Seal ? |
| |
Ces produits
sont normalement utilisés pour la prévention
des crevaisons dans une large gamme d'équipement
sur route et hors route ; par exemple les
grands bull-dozers et autres véhicules
de grande et moyenne taille utilisés
dans la construction des autoroutes et des
bâtiments de taille, des sites d'enfouissement
et des centres de triage. Les pneus des grandes
pelleteuses, les téléscopiques,
des dumpers de toutes tailles, manutenteurs
par roulage, skidsteers, tracteurs, camions
grands et petits etc. jusqu'à la brouette
; Tous ces exemples de véhicules et
bien d'autres ont été traités
avec succès en utilisant la dose recommandée
de produit. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 02. |
Qu'ai-je
à gagner en utilisant votre produit
? |
| |
Notre produit peut arrêter crevaisons
normales dans 95% des cas dans la bande
de roulement. Les fuites lentes d'air sont
éliminées donc la durée
de vie légale du pneu est prolongée
et la dépense en carburant réduite.
La plupart des éclatements sont
dus à une accumulation de chaleur
dans le pneu, causée généralement
par sous-gonflage. Les fuites lentes augmentent
ce risque mais sont évitées
si vous utilisez notre produit.
Ce qui est également important c'est
le fait que nos produits sont homogènes
et ne dissocient point à n'importe
quelle vitesse ni quand le véhicule
est à l'arrêt.
|
|
haut
de la page |
| |
|
| 03. |
Quelle est
l'utilisation pour chacune des variétés
du produit ? |
| |
Notre compagnie
a trois formules différentes ; Chacune
est formulée pour satisfaire un besoin
spécifique. Le tableau suivant donne
une idée succincte de chaque formule
et de son utilisation : |
| |
| QUALITE
|
APPLICATION
|
EFFICACITE |
| Armor-Seal
|
Normalement
utilisé pour poids lourds
(pneus 18 ply) dans des conditions
difficiles ou dangereuses hors route |
Crevaisons
jusqu'à 30mm
(1 ¼ pouces) et fuites d'air
lentes |
|
|
|
| Heavy
Duty |
Pour les
véhicules sur route et hors
Route opérant sur des sites difficiles
|
Crevaisons
jusqu'à15mm ( 5/8 pouce ) et
fuites d'airLentes |
|
|
|
General
Purpose
(Tout Usage ) |
Remorques,
Matériel d'entretien de
parcs et d'espaces verts, tracteurs
etc. |
Comme pour
Heavy Duty
(Tout Usage)
Fourni dans des bouteilles d'un litre |
|
|
haut
de la page |
| |
|
|
04.
|
Est-ce que l'Utilisation de ce produit
empêchera les réparations classiques
du pneu ?
|
| |
NON ! Si le pneu
est trop endommagé et que le produit
ne peut boucher le trou, le pneu peut être
" rapiécer ". Le réparateur
a besoin tout simplement de nettoyer la zone
autour du trou avec un chiffon puis de l'essuyer
avec un chiffon mouillé. Ensuite, le
pneu peut être réparé
en utilisant les méthodes normales.
Il n'est nullement nécessaire de retirer
le produit d'étanchéité
qui reste mais s'il y a une perte importante
on devrait le remplacer en se servant d'un
bidon de 20 litres ou d'une bouteille d'un
litre. Il faut faire attention d'éviter
la contamination du produit pendant la réparation. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 05. |
Est-ce que
ces produits sont efficaces dans les pneus
avec chambre à air
et sans chambre à air ? |
| |
OUI dans les
deux. Efficace jusqu'à 95% dans les
pneus sans chambre à air et jusqu'à
75% avec chambre à air. Là où
c'est possible la préférence
va aux pneus sans chambre à air. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 06. |
Est-ce que
le produit Air-Seal peut être utilisé
pour réparer un pneu déjà
crevé ? |
| |
Oui c'est possible
mais le but principal est d'arrêter
les crevaisons. Il est impossible d'éviter
toutes les crevaisons mais avant de traiter
le pneu il sera nécessaire d'avoir
une pompe à pied ou un compresseur
disponible pour regonfler le pneu à
sa pression correcte. Une fois l'installation
faite, il faut faire tourner la roue IMMEDIATEMENT
en conduisant le véhicule sur une courte
distance pour que le bouchon puisse se former
afin d'obturer le trou. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 07. |
Faut-il dégonfler
complètement le pneu avant d'y installer
le produit ? |
| |
Non, les bidons
de 20 litres utilisent des pompes spécialement
conçues qui peuvent installer le produit
dans les pneus partiellement gonflés. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 08. |
Le bouchon
d'étanchéité d'Air Seal
est-il permanent ? |
| |
Dans la plupart
des cas, quand une crevaison se produit, le
trou se bouche immédiatement et le
chauffeur ne se rend pas compte que ça
se passe. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 09. |
Le Produit
Air-Seal dure combien de temps ? |
| |
Pour la durée
de vie légale du pneu. Ces produits
n'auront aucune réaction avec le caoutchouc
et les autres matières qui constituent
le pneu. Ce qui est encore plus important
c'est que les composants du produit ne se
séparent pas en étant utilisés. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 10. |
Les Produits
Air-Seal sont-ils chers ? |
| |
Nous sommes persuadés
que notre gamme de produits d'étanchéité
ont la meilleure technologie et rentabilité
pour chaque pneu de véhicules traités.
On en a pour son argent. Dans un parc de véhicules
typique, l'investissement dans les produits
anti-crevaison Air-Seal peut être récupéré
dans un délai de 45 jours ouvrables. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 11. |
Comment ce
produit anti-crevaison marche-t-il ? |
| |
Nos produits sont basés sur une
technologie avancée qui crée
une matrice complexe de fibres synthétiques
et de charges de colmatage dans un liquide
en suspension. Quand se produit une crevaison
, l'air qui s'échappe oblige le produit
à former un bouchon qui obture instantanément
le trou sans perte d'air. Comme le pneu
fléchit sous la charge, la masse
- fibres/charges de colmatage - se comprime
pour former une obturation permanente. Ce
procédé est le même
si l'objet de crevaison reste dans le pneu
ou non. Ce procédé se répète
à chaque crevaison suivante. S'il
ya d'autres pertes d'air à cause
de la porosité du pneu, ou entre
la valve et le talon et même des micro-fuites
dans les talons, celles-ci seront également
obturées.
|
|
haut
de la page |
| |
|
| 12. |
Comment ces
produits anti-crevaison sont-ils installés
? |
| |
Ils sont fournis
dans des bidons de 20 litres avec une pompe
d'installation, un manuel détaillé
d'instructions avec des tableaux d'application
inclus. La pompe est complètement en
métal, fabriquée spécialement
pour servir longtemps si elle est bien entretenue
|
|
haut
de la page |
| |
|
| 13. |
Est-ce que
la quantité du produit anti-crevaison
installée est importante ? |
| |
OUI.
Il est très important que les quantités
recommandées soient installées
dans le pneu traité. La quantité
correcte garantira le profit maximum et protègera
le pneu durant toute sa vie légale. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 14. |
Quand j'ai
une crevaison, faut-il laisser le véhicule
à l'arrêt pendant que le bouchon
se forme ? |
| |
NON. En fait
vous devez utiliser le pneu tout de suite.
Plus vous utilisez le véhicule, meilleur
sera le bouchon. Si vous retirez l'objet ayant
causé la crevaison, nous vous recommandons
d'utiliser tout de suite le véhicule.
La rotation des pneus est très importante
dans le procédé d'obturation.
Le bouchon est formé mécaniquement.
Ce n'est pas le produit d'une réaction
chimique Le bouchon se forme en quelques secondes
et la crevaison est bouchée preque
sans perte d'air. Avec le produit Air-Seal
vous ne vous rendrez peut-être pas compte
que vous avez eu une crevaison. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 15. |
Les produits
anti-crevaison Air-Seal ont-ils une durée
de conservation limitée ? |
| |
Ces produits
ont une durée de conservation illimitée.
Une fois l'installation faite, nous recommandons
que le couvercle du bidon soit remis pour
éviter la possibilité de formation
d'une 'peau'. Si cela arrive, vous pouvez
facilement remuer le produit avant la prochaine
installation. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 16. |
Est-ce que
ce produit peut corroder ou faire rouiller
mes roues ? |
| |
NON. Il n'y aura
ni corrosion ni rouille. Les jantes en aluminium
sont aussi protégées. Toute
corrosion sera arrêtée quand
le produit est installé. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 17. |
Est-ce que
ces produits peuvent corroder les ceintures
d'acier de mes pneus ? |
| |
Non, ces produits
fournissent une triple protection. D'abord
les anti-corrosifs dans le produit protégeront
les parties d'acier du pneu. Deuxièmement,
le bouchon formé empêchera l'eau
de pénétrer par le trou dans
le pneu. Troisièmement, puisque le
pneu reste gonflé, la pression normale
est gardée, ce qui à son tour
empêche l'eau de s'infiltrer. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 18. |
Ces produits
pourraient-ils endommager le caoutchouc ou
d'autres matériaux utilisés
dans le montage d'une roue ? |
| |
Non - il n'ya
pas de réaction entre nos produits
et ces matériaux. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 19. |
A-t-on besoin
de remuer les produits Air-Seal avant de les
utiliser ? |
| |
Non ces produits
sont fournis tout prêts à l'emploi
et on n'a pas besoin de les remuer. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 20. |
Est-ce qu'on
peut laver les produits Air-Seal à
l'eau ? |
| |
Toute notre gamme
de produits peut être lavé à
l'eau et ne colle pas aux jantes, valves et
talons. Ils peuvent être facilement
évacués du pneu avec de l'eau
froide à la pression normale du robinet |
|
haut
de la page |
| |
|
| 21. |
Est-ce que
les produits Air-Seal sont dangereux pour
l'environnement ? |
| |
Ces produits
contiennent l'éthylène glycol.
Qui est utilisé aussi dans des produits
anti-gel qui ne sont pas considérés
comme dangereux. Ces formules ne contiennent
pas de matière caustique ou acide.
Si vous renversez le produit, nettoyez en
utilisant des tissus absorbants et lavez l'endroit
avec de l'eau. Voir les rapports C.O.S.H.H. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 22. |
Est-ce que
le contact avec ces produits Air-Seal est
dangereux pour les humains ? |
| |
Ces produits
ne sont ni acides ni caustiques et ne contiennent
aucun composant organique volatil. On peut
manipuler l'éthylène glycol
sans problème mais nous recommandons
l'utilisation de lunettes de sécurité
ou de masque et de gants pendant l'installation.
Lavez-vous avec du savon et de l'eau après
avoir manipulé le produit. Il ne faut
pas avaler le produit. Une grande quantité
absorbée pourrait causer des maladies
et même la mort. VOIR LES RAPPORTS C.O.S.H.H. |
|
haut
de la page |
| |
|
| 23. |
Est-ce que
ces produits gèlent à basse
température ? |
| |
La température du seuil de congélation
est -35° C
|
| |
haut
de la page |